Deja este un lucru cunoscut că în ultimii ani mai toate piesele în mișcare de pe mașinile noastre au fost astfel dezvoltate încât să poată contribui la economia de carburant. De la anvelope, până la frânele cu regenerare, de la injectoare și bujii, până la turbine, toate componentele auto contribuie la economia de carburant pentru a se alinia tendințelor moderne. Dar este oare și cazul uleiurilor de motor?

Răspunsul este „da”, lubrifianții auto de astăzi contribuie din plin la scăderea consumului de carburant, iar explicația este simplă. Totul începe de la normele pentru reducerea emisiilor de CO2, impuse de către Uniunea Europeană, pentru mașinile noi care ies pe porțile fabricilor. Pentru a se conforma, producătorii apelează la tehnologii noi ce înglobează diverse sisteme mecanice sau electronice, precum utilizarea de filtre de particule (a se vedea tehnologia Deposit Shield) sau sisteme SCR (Reducție Catalitică Selectivă).

De ce a fost nevoie de dezvoltarea acestor tehnologii? Pentru că motoarele din ziua de azi, pentru a funcționa cu performanțe crescute, au marje de fabricație minime. Cu alte cuvinte, nu mai există că pe vremuri distanțe mari între pistoane și cămăși. Astăzi toate piesele interne sunt gândite pentru a reduce fricțiunea, fiind realizate din materiale rezistente și prevăzute cu șanțuri speciale pentru lubrifiere suplimentară. Lubrifiere pentru care este nevoie de uleiuri de motor foarte fluide, acestea fiind singurele care pot să garanteze funcționarea în parametrii optimi în astfel de condiții.

Astfel, luând puțin de colo, puțin de dincolo, un motor nou și modern ajunge să consume cu câțiva litri mai puțin decât cele din generațiile anterioare, răspunzând și la întrebarea noastră din titlu. Da, Uleurile de motor din ziua de azi sunt special concepute pentru a reduce consumul de carburant.