Controlul depunerilor de pe piston a fost o cerință pentru uleiurile de motor încă de la începutul industriei. Cilindrul și inelele pistonului trebuie să fie lubrifiate pentru a permite mișcarea liberă a pistonului în interiorul cilindrului. Acest lucru are loc în cea mai fierbinte parte a motorului, unde combustibilul arde și unde temperaturile sunt cele mai ridicate. Dacă uleiul nu este formulat corespunzător, acesta riscă să se descompună și să formeze depuneri pe partea exterioară a pistonului sau în spatele inelelor – ceea ce poate duce la probleme grave.

Depunerile pot interfera cu funcția inelelor, împiedicându-le să se rotească liber sau să asigure o etanșare suficientă a gazelor de ardere. Dacă depunerile intră în contact cu căptușeala, acestea pot provoca o uzură semnificativă. Cu cât uzura este mai mare, cu atât mai mare este riscul ca uleiul să pătrundă în camera de ardere. De acolo, acesta ajunge în sistemul de evacuare, provocând pierderi rapide de ulei și înfundarea filtrelor de particule, ceea ce pune la grea încercare sistemul de control al emisiilor. Dacă nu sunt controlate, depunerile pot degrada performanțele și, în cele din urmă, pot cauza defectarea unor componente critice sau chiar a motorului complet.

Împiedicarea operatorilor de aceste probleme este o prioritate pentru producătorii de uleiuri premium. Este important ca produse precum cele furnizate de Texaco Delo să îndeplinească nu numai cerințele industriei, ci și cele mai exigente specificații de control al depunerilor pe piston ale producătorilor de echipamente originale din întreaga lume.

Alegerea unui lubrifiant de înaltă calitate care asigură un control eficient al depunerilor pe piston poate contribui în mare măsură la reducerea riscului de deteriorare costisitoare a motorului. Ultimul lucru pe care vi-l doriți este ca o presiune asupra motorului dumneavoastră să fie reprezinte o gaură în buget.